他已经估摸出这车子起码九成以上是德国制造。

　　熟知历史的何晓军，知道中国进口的机动设置与武器，在二三十年代时，都来自德国；在抗战期间，则来自苏联；抗战后期，才来自美国。所以，这个年代见到的机动车子，他当然大略清楚它的出处。

　　车子的钢板铆合技术，在整个的世纪中，一直就是德国领先。哪怕到了何晓军前世的二千年之后，德国在这项的技术上，还是领先。从这辆车那接合得丝丝入扣的钢板中，何晓军也不难猜测到，这车的出处。

　　根据上述的两点，何晓军猜测面前的这辆车，应该是德国产的东西。

　　刘班长见何晓军一直就傻傻地打量着车子，以为他没有见过这样的车子，不会修，就低声对他说道：“阿军，我看算了吧，还是让我叫人来把它推回去。”

　　被刘班长的话唤得回过神来的何晓军，连忙收起了观赏与研究的心态，向身旁的那位属于刘班长他们管的司机，了解起了车子抛锚时的情形来。

　　从司机那里了解到了车子的发动机还能正常运作，只是不能跑去，再想起了刘班长刚才说过的，车子推都推不动后，何晓军基本已经确定了车子应该是机械的故障。

　　何晓军上了车子那与卡车差不多高的驾驶座后，先熟悉了一下车子的部件，再打着了火，离合、入档，然后缓缓地加了一点油，车子低沉地吼了一声后，却一动也不动。

　　车子不知是哪个传动的部位被卡住了。

　　何晓军不敢再往下加油，他怕发动机的力拖坏了车子的零件，也怕拖坏了零件后出事故。

　　熄火下车后的何晓军，先用随车的千斤顶，了车子的前轮部位，检查过了前轮之后，见车子的前轮活动自如后。再用同样的方法检查车子的后轮。

　　这一检查，何晓军就查出问题了，车子的后轮卡死了，不能动。

　　何晓军钻入了车底，检查起后轮的传动那一部分来。

　　像卡车一样外露的传动轴没事，悬挂也没事，难道是刹车有问题？

　　当时的车子，当然就是鼓刹了，那时的碟刹还没有出世呢。

　　让司机递进来一个扳手，缷下了刹车部分的防护板之后，何晓军终于找到了车子的故障。

　　原来，车子的刹车皮是靠弹簧撑开的，现在，两根撑开刹车皮的弹簧都断了，车子的后轮就被刹车皮抱死，等于一直在刹着车，车子又哪能动？

　　何晓军把断裂的弹簧缷下之后，从车底钻了出来，问那个司机，哪里有这样的弹簧换？

　　司机告诉何晓军，在县城里，一些车子的配件，除了火车站的维修处之外，其它的地方都没有，如果火车站的维修处没有，就只能托人从省城或市里弄。

　　何晓军听了司机的介绍之后，就让他去火车站的维修处，找找有没有合适的弹簧。

　　跟司机说

　　请收藏：https://m.bqg77.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）