峡谷那边的聚居点，将会在长时间内存在，而且难民也会越聚越多，“鬼佬”考虑到散人口稠密的地方，是传教的好地方，就答应到这边来定居。不过，由于县城里还有居民，而且，他们的教堂也在城里，“鬼佬”把一个修女兼护士留下驻守城里的教堂。

　　安排好了所有的事后，何晓军就启程前往香港，准备从香港乘船赴金山。

　　海山那时候在国外的人数，虽然在当代没有一个权威的统计，但从当时另一项统计中，也能看出海山华侨在外的人多财雄。

　　这个统计，是侨汇方面的统计。统计资料说：一般而言，海山每年的侨汇收入约占广东省的一半左右。

　　从这个数字中，已经客观反映了海山华侨的人多财雄，而且也看出了海山华侨在省里、甚至国内的影响力。

　　因为华侨多了，海山往返国外的旅客当然就多，而香港作为当时一个重要的国际港口，海山离香港又近，所以，海山通过香港往返的人与货物也多，于是，海山通往香港的直航航线就应运而生。

　　海山直航香港这条航线的船只，除了运载货物的汽轮，还有一种当时人叫电船的小轮船，是专门用来运送往返两地的乘客。

　　在江口市与省城还没有沦陷、海山的火车也还运行时，由于市与省城都有大轮船往香港，省城更有大轮船直接出洋，所以，除了一些贪图方便或携带大批货物的人，一般人都宁愿到市里坐大轮船前往香港或到省城直接出洋。毕竟，大轮船不但坐得舒适，也安全多了。

　　此时，市与省城都沦陷了，而且前往这两个地方的沿途也不安全，海山与海山邻近的地方要出香港或出洋的人，都跑到了海山这边来坐船出去。

　　从海山上船出香港的地方，叫海口埠，位于县城宁城的正南方，离宁城有二十多公里，距陈村十多公里。

　　海口埠其实只是一个小墟，开始时，由附近居住的几大姓的居民联合组织筹建，因为筹建的居民，有十个姓，所以，又叫“十户圩”。

　　由于“十户圩”的地理位置特殊，地处直通大海的大同河和横跨半个海山的莲洲河交汇处，又有不少的船只在这里中转或停留，当地人习惯称河为海，叫码头为埠，故改名“海口埠”。

　　因为水上交通十分便利，陆上的交通也方便，到这里中转的人与货就越来越多。经过了多年的经营后，海口埠渐渐自发成了海山一个水路交通的枢纽和贸易市场。

　　抗战爆发前，随着海山地方的经济兴旺，海口埠这个自发而成的水路中转站就更是兴旺，不仅粤西有水东船载运廉江牛、水东油、阳江猪和杉木到来贸易。

　　由于货物充足、种类齐全，附近的人、甚至宁城和外地的商人，都来海口埠提货。让这里每日熙熙攘攘、货如轮转。

　　

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