在大运会越来越临近的日子,深圳很多工地,都收到政府下发的停工通知。元海地产的前海工地,也不例外。原因嘛,就是这工地施工,整日里哐当作响,噪声很大,而且灰尘不可避免地会扬起来,影响市容环境,影响城市形象,影响大运召开当然,有些过分。
收到停工通知的时候,这让李和尹秀珍这些参股的个人或者机构,很是恼火,因为一天几十万的银行利息,却不会因为工地的停工而有所减免还有工人的工资,也不会因为工地停工而停止发放。
为这,尹秀珍在李的授意下,连续多日,奔波于银行与政府之间,一来陈述停工带给企业的负担,要求银行适当降低和减免利息,共同为大运作出贡献,同时,也要申请政府方面的一些资金补助。
工地的停工就像不断前行的闹钟取掉电池,突然就停摆了。这也让我这个负责安全生产的副总经理,没有实际工作事务而整天无所事事。尹秀珍出去的时候,见我闲着也是闲着,往往就会叫上我,帮她整理那些汇报的文件,损失的评估表格之类的东西。等人下来的时候,也会忙里偷闲,坐到哪个凉快的餐厅,小聊一会儿。
孙春翎找了大亚湾核电站配套工厂的工作之后,我开始不同意,我说那地儿,上班有些远,从南山过去,足足要二个多小时,而且,这离核电站近了,不好,要发生福冈核泄露之类的事故,逃跑的机会都没有,而且,那地方太偏僻,很多人都不愿意去。
孙春翎却想去,原因就是那单位工资还挺高的,福利还挺好,刚去时,就达到八千多元,待成为正式职工后,薪水还将进一步提高,福利吗,双休除外,还有额外的二天假,而且工作强度,并不是很高。
但是,因为路途远,她上了三天班,每天六点多出门,倒了地铁倒公交,还迟了一次到。没有办法我的旧车已经被我作价四万元给卖掉了,我见她将自己搞得这么辛苦,只得将自己所开的尹秀珍的那台用作上班的奥迪车,任她开了去上班。毕竟我上班的时候,并不是特别的远,有时候,搭的,花上十多元钱,也就到单位了。何况,这到了工地后,也无所事事,出门,就坐尹秀珍的车,有时候下班,就坐同事的顺风车。
为孙春翎开奥迪去大亚湾上班这事儿,我还特意与尹秀珍提过,说将她的车,给孙春翎开了,不过,就开一段时间,过些天,我就想给她买台车。尹秀珍倒也没有说什么,说,她要开,那么远,就任她开去,反正你已经说了嘛,我也不可能打你的脸虽然说得这么玲珑清透,但她脸上的不悦,我还是能看出来的。不过,看
出来又怎么样?不悦又怎么样?车已经被孙春翎开去了,尹秀珍总不可能,马上让我将
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