制造产业集群的工业州,必然会随着技术力的上升配套同档次的捆绑力度。
不过这玩意儿交给哪家控制貌似都不太合适,最后还是米蒂亚通过安娜的渠道向联盟中央亮明了身份,顺利的盘下了这个盘口。
联盟中央银行作为最大的投资方,米蒂亚搞什么只要有需要,都由联盟中央银行背书,同时提供无上限的资金扶持,但要占股49%。
当然这个钱用不用看米蒂亚心情,她自己本身就富可敌国,在联央行内部存了多少钱她自己都不清楚。
而卫士就是通过戈罗德诺州这里新建立制造工厂试制的。
米蒂亚抱着凯特缓步走在工业园区中,这里已经没有了外界还能依稀可见被战火波及过的创伤,已经变成了一个独立的工业王国。
坚实的复合水泥路面,四通八达的铁轨网络,占地面积极其宽广,高架设施整齐排列的飞艇停靠港,以及不远处几个正在向外冒着滚滚黑烟的钢铁厂。
各个分包厂中时不时能听到一阵口号声,那是在培训新员工。
这个工业园区汇集了绝大部分工业链,到时候还会以州为基准进行覆盖分配分包,在州内工业链连转整合成成品后发往世界各地。
她们乘坐上了园区内的通勤车,很快就来到了卫士制造中心
这里虽然说是新工厂,但一切都是联盟过来的东西,联盟科学院提供的技术援助,各大军工厂退役老匠,技术专家返聘,以及大量的先进工业设备,机床和熟练工人,成套联盟本土精英班底。
造个卫士只能说是练练手玩玩,不过这个级别的车辆目前只能小批量慢悠悠的生产,发动机之类的精密零部件还得从联盟本土进口。
后面的工厂就不会玩的这么花,而是生产早期车型为主。
而现在主大陆主流车辆其实是T型车
这是联盟技术援助给两个友好盟友国家的,更好的不是不给,是给了他们也造不出来。
相比之下T型车虽然哪哪都不太行,但设计简单,也便于他们对车这种东西有实践生产的熟练度。
老实说卫士和T型车放在一起比完全不是一个时代的产物(实际上不止差一个时代),但T型车便宜皮实啊!
从战争开始技术转移完成,到战后初步估计T型车三国共同产量加起来近300万辆,苏里亚不缺石油,联盟不缺产能,埃维苏不缺人,互相叠加下爆出来的这个数字。
实际上还可以更多,但后面主要生产的都是各式汽车配件,换算成整车的话总共T型车产量大致在400万左右。
到现在T型车还是两国军队内部的主要通勤车辆,联盟则一直是全地形车和装甲吉普没有改过。
卫士其实就是联盟下一代军民两用越野车的竞标方案之一。
军民两用有个最大的好处就是生产线大差不差,规模化
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